Förslag-Lösningar Finanskrisen

I ett av mina tidigare inlägg har jag gjort ett förslag på hur minskad efterfrågan påverkar Frankrike och dess bilindustri.

För att komma till rätta med finanskrisen och dess påverkan på efterfrågan av nya franska bilar tror jag att det är en kombination av Finans-, Penning- och Arbetsmarknadspolitiska åtgärder som behöver införas.

Om vi börjar med arbetsmarknadspolitiska åtgärder så har bland annat Scania och andra företag i Sverige visat att man tillsammans med facket är villiga att reformera arbetsmarknadspolitiken för att behålla sysselsättningen på en hög nivå för att undvika varsel och uppsägningar. De anställdas kompetens är en viktig konkurrensfaktor. När Företagen investerar i utbildning av sina anställda kan man tänka sig att den offentliga sektorn går in och tar en del av kostnaden.

Frågan är om Frankrike kan tillämpa denna lösning och om det starka franska facket kan gå med på ett liknande arrangemang inom bilindustrin? Ett arrangemang som innebär kortare arbetstider och en mindre inkomst i utbyte mot att varsel och uppsägningar uteblir.

Alternativet till utbildning är i många fall varsel och uppsägning–>mindre skatteintäkter och en ökad belastning på statsbudgeten. En beprövad arbetsmarknadspolitisk åtgärd är att statliga myndigheter beslutar om investeringar i landets infrastruktur. Detta tillämpades av b la USA under depressionen på 1930-talet.

Detta kan vara ett lyckat sätt att få igång ekonomin och efterfrågan då:

-Sysselsättningen hålls på en hög nivå med en, förhoppningsvis, sjunkande arbetslöshet—>efterfrågan på insatsvaror ökar—> högre produktion—>ökat behov av arbetskraft—>mer pengar i omlopp—kostnader för arbetslöshetsunderstöd minskar—>på sikt förbättrade statsfinanser.

Frankrike har redan en god infrastruktur men denna kan alltid förbättras. Med tanke på den allvarliga ekonomiska situtionen som Frankrike befinner sig i räcker inte enbart arbetsmarknadspolitiska åtgärder utan ytterliggare åtgärder inom Finans- och Penning politiken behövs. Detta återkommer jag till i ett senare inlägg.

Om Frankrikes vägnät ytterliggare förbättras och blir effektivare borde detta resultera i en ökad efterfrågan på nya transportmedel, dvs ( i detta fall) franska bilar.

Källor:

Reflex samt egna slutsatser.